东方前卫危局:当局补贴占净利六成 全国7家子公司半年亏6129万

  据统计,东方前卫主要参股控股公司共达10家,其中2家在北京,别离为北京百善东方前卫技术培训有限公司和北京时新汽车维修厂有限公司;其余8家分布在云南、湖北、石家庄、重庆、山东等省市。

  此外,三季报中起伏欠债达12.53亿元,占总欠债的72.6%;而同期起伏资产仅为8.87亿元,起伏欠债是起伏资产的1.4倍。而在起伏欠债中,短期借款达6.06亿元,占起伏欠债比为近五成。

  长江商报记者发现,短期资金承压的背后,是异域膨胀受阻,同时重资产投入过众。

  今年三季报数据表现,东方前卫前9个月实现营收8.08亿元,同比缩短13.78%;净利1.91亿元,同比缩短9.63%;而扣非净利则仅为7502.4万元,同比缩短61.26%。

  三季报表现,东方前卫总资产为39.6亿元,欠债相符计为17.26亿元,资产欠债率为43.6%。起伏欠债12.53亿元,起伏资产8.87亿元,起伏欠债是起伏资产的1.4倍。

  2016年上市以后,东方前卫膨胀速度清晰添快,资产敏捷增补。截至2016岁暮,东方前卫总资产为26.3亿元,同比增补57.21%;归属净资产为16.30亿元,同比增补116.38%。而到2018年三季度,总资产为39.6亿元,较2017年岁暮添长25.34%。

  三季报表现,非起伏资产相符计30.74亿元,占当期总资产的77.6%。而非起伏资产清淡具有占用资金众、周转速度慢、变现能力差等特点,一旦非起伏资产占总资产比例过高,则会添大企业折本风险,致使运营资金不敷。

  对于收好消极因为,2017年东方前卫外示,由于驾考新规影响及外埠子公司的费用较大所致。而到了2018年上半年,东方前卫将净利下滑归咎于年轻人口的缩短。

  财报表现,东方前卫今年三季度营收8.08亿元,同比缩短13.78%;净利1.91亿元,同比缩短9.63%;而扣非净利则仅为7502.4万元,同比缩短61.26%。

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  长江商报记者 吴婷 .com

  而重资产的不息投入,则添剧资金风险。

  在非起伏资产中,以永远投资、固定资产、无形资产、长憧憬摊费用为主。财报表现,今年前三季度,东方前卫永远股权投资3956.8万元、投资性房地产631.36万元、在建工程1.24亿元、固定资产5.37亿元、无形资产8.96亿元、长憧憬摊费用1.7亿元。上述资产累计17.73亿元,占非起伏资产的57.67%。

  当局补贴占净利近六成

  资金主要的背后,是异域膨胀受挫,同时重资产投入过众。

  而在起伏欠债中,短期借款高达6.06亿元,较上期期末添长225.81%,占起伏欠债的48.36%,占同期总资产的15.31%。同期,货币资金仅为4.49亿元,远不敷短期借款。

  三季报表现,截至2018年9月份,东方前卫总资产为39.6亿元,较2017年岁暮添长25.34%。同期,非起伏资产相符计30.74亿元,占总资产的77.6%。

  值得着重的是,三季报表现,因当局赔偿款及当局奖励,今年前三季度交易外收好达1.14亿元,占同期净利的59.7%。

  此外,答收票据及答收账款为7万元,存货1.78万元。但其他答收款却高达1.5亿元,较上期期末添长245.09%。对此,东方前卫注释称,为企业间去来借款增补。

  然而,资产的增补并未使其业绩上升。相逆,净利展现不息下滑。

  被誉为国内驾校第一股的东方前卫(603377.SH),近年来业绩逐渐下滑。

  但是异域膨胀业绩并欠安。半年报表现,上述8家异域子公司,通知期内实现盈余的仅荆州子公司1家,而7家异域子公司净利累计折本达6129.2万元。

  非起伏资产占总资产77.6%

  东方前卫上市于2016年2月,主营驾校业务。以北京为据点,今年上半年在北京竖立招生分布26家(不含总部报名中心);全资子公司和控股子公司共开设有35家招生分布。

  而非起伏资产清淡具有占用资金众、周转速度慢、变现能力差等特点,一旦非起伏资产占总资产比例过高,则会添大企业折本风险,致使运营资金不敷。

  对此,上周长江商报记者致电东方前卫,但不息未能接通。

  财报数据表现,东方前卫2015年至2017年营收别离为13.27亿元、11.55亿元、11.73亿元;同期净利别离为3.29亿元、2.46亿元、2.35亿元。而扣非净收好,则直接从2015年的3.21亿元骤减至2017年的2.15亿元,减幅达33%。

  原形上,从2015年开起,东方前卫营收和净利业绩开起展现波动。财报数据表现公司扣非净收好直接从2015年的3.21亿元骤减至2017年的2.15亿元,减幅达33%。

  但即便这样,今年10月9日晚间,东方前卫发布公告称,控股子公司拟斥资2707.94万元向山东国安购买车辆、电子设备及有关资质等资产。

  一方面盈余能力欠安,同时公司短期资金承压。

  汽车不都雅察员肖红在批准长江商报记者采访时认为,近年来驾考难度添大、以及新规的出台,集体驾校业务添速都在放缓。从走业上望,驾培走业区域性特征较为清晰,每个区域市场价格又不相通,对企业而言,异域复制难度还较大,不宜太甚重资产膨胀。

  对此,东方前卫外示短期借款增补主要由于公司业务拓展,增补银走贷款。

  值得着重的是,三季报中,因当局赔偿款及当局奖励,今年前三季度交易外收好达1.14亿元,占同期净利的59.7%。


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